ไกรลาส มานัสโรวาร์ ยาตราจากอินเดีย: การลงทะเบียนและเส้นทาง

1. ยาตราของรัฐบาลคืออะไร

ไกรลาส มานัสโรวาร์ ยาตรา (KMY) จัดขึ้นทุกฤดูร้อนโดยกระทรวงการต่างประเทศอินเดีย (MEA) ร่วมกับทางการจีนซึ่งควบคุมการเข้าทิเบต นี่คือวิธีเดียวที่จะไปถึงเขาไกรลาสโดยตรงข้ามพรมแดนอินเดียและทิเบต ผ่านช่องเขาลิปุเลขในรัฐอุตตราขัณฑ์ หรือช่องเขานาทูลาในรัฐสิกขิม

MEA ดูแลการคัดเลือก รัฐบาลรัฐและองค์การท่องเที่ยวของรัฐดูแลฝั่งอินเดีย และกองกำลังตำรวจชายแดนอินเดีย-ทิเบต (ITBP) สนับสนุนการตรวจสุขภาพและการข้ามพรมแดน แต่ละรุ่นเดินทางพร้อมเจ้าหน้าที่ประสานงานจากรัฐบาล

สำหรับค่าใช้จ่ายและการเปรียบเทียบสองเส้นทางแบบละเอียด อ่านคู่มือค่าใช้จ่ายไกรลาส มานัสโรวาร์ ยาตราของเรา บทความนี้เน้นว่าใครสมัครได้ การลงทะเบียนทำอย่างไร และยาตราของรัฐบาลต่างจากการเดินทางผ่านเนปาลอย่างไร

2. ใครสมัครได้

กฎประกาศใหม่ทุกปี จึงควรอ่านประกาศฉบับล่าสุดบน kmy.gov.in ก่อนสมัครเสมอ ในปี 2026 เงื่อนไขหลักมีดังนี้

คุณต้องเป็นพลเมืองอินเดียที่ถือหนังสือเดินทางอินเดียที่ยังไม่หมดอายุ ในปี 2026 หนังสือเดินทางต้องมีอายุเหลืออย่างน้อยหกเดือนนับจากเดือนกันยายนของปีที่เดินทาง ชาวต่างชาติและผู้ถือบัตร OCI สมัครไม่ได้

คุณต้องมีอายุระหว่าง 18 ถึง 70 ปี และต้องผ่านเกณฑ์ทางการแพทย์ ซึ่งในปี 2026 รวมถึงดัชนีมวลกาย (BMI) ไม่เกิน 25 และต้องผ่านการตรวจสุขภาพที่เดลีก่อนออกเดินทาง ไม่รับใบรับรองแพทย์จากที่อื่นแทนการตรวจนี้

3. การลงทะเบียนและการจับฉลากทำงานอย่างไร

สมัครทางออนไลน์ที่ kmy.gov.in เท่านั้น ไม่ต้องส่งจดหมายหรือแฟกซ์ ในปี 2026 เปิดรับสมัครวันที่ 30 เมษายนและปิดวันที่ 19 พฤษภาคม ส่วนใหญ่แล้วการรับสมัครจะเปิดในเดือนเมษายนหรือพฤษภาคม

กรอกข้อมูลส่วนตัวและข้อมูลหนังสือเดินทาง อัปโหลดรูปถ่ายและสำเนาสแกนหนังสือเดินทาง แล้วเลือกเส้นทาง คุณสมัครได้เฉพาะลิปุเลข เฉพาะนาทูลา หรือทั้งสองเส้นทางโดยเรียงลำดับความต้องการ

หลังปิดรับสมัคร MEA จะจับฉลากด้วยคอมพิวเตอร์แบบสุ่มและถ่วงสัดส่วนชายหญิง ผลประกาศบนเว็บไซต์ มักเป็นช่วงปลายพฤษภาคมหรือต้นมิถุนายน ผู้ที่ได้รับคัดเลือกต้องชำระค่ายืนยันสิทธิ์ที่ไม่คืนเงิน ซึ่งในปี 2026 อยู่ที่ 5,000 รูปี ภายในกำหนด มิฉะนั้นที่นั่งจะตกไปเป็นของผู้อยู่ในรายชื่อสำรอง

จากนั้นผู้ร่วมยาตราที่ได้รับคัดเลือกจะรวมตัวกันที่เดลีสามถึงสี่วันก่อนรุ่นของตนออกเดินทาง การตรวจสุขภาพทำที่ Delhi Heart and Lung Institute และโรงพยาบาลฐานของ ITBP ผลการตรวจถือเป็นที่สิ้นสุด ผู้ที่ไม่ผ่านจะเดินทางต่อไม่ได้ จึงควรเตรียมร่างกายให้พร้อมตั้งแต่ก่อนสมัคร

4. สองเส้นทางจากอินเดีย

เส้นทางช่องเขาลิปุเลขใช้เวลาราว 22 วันจากเดลี วิ่งผ่านรัฐอุตตราขัณฑ์ทางรถผ่านตานักปุระและธารจูลาไปกุนจี ซึ่งมีการตรวจสุขภาพครั้งที่สอง ก่อนผู้แสวงบุญจะเดินเท้าข้ามช่องเขาเข้าทิเบตใกล้ตักลาโกต เส้นทางนี้ต้องเดินมากกว่าและค้างคืนบนที่สูงหลายคืนกว่าในฝั่งอินเดีย

เส้นทางนาทูลาใช้เวลาราว 21 วัน เริ่มจากกังต็อกในรัฐสิกขิม หลังแวะพักปรับตัวกับความสูง จะข้ามเข้าทิเบตทางรถและขับข้ามที่ราบสูงไปเขาไกรลาส รถวิ่งได้เกือบตลอดทาง ผู้แสวงบุญสูงวัยจึงมักเลือกเส้นทางนี้ แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า

ทั้งสองเส้นทาง ไฮไลต์ของการเดินทางคือการเดินโครารอบเขาไกรลาส ระยะทางราว 52 กม. ในสามวัน ข้ามช่องเขาโดลมาลาที่ความสูงราว 5,630 เมตร

เส้นทางช่องเขาลิปุเลขใช้เวลาราว 22 วันจากเดลี วิ่งผ่านรัฐอุตตราขัณฑ์ทางรถผ่านตานักปุระและธารจูลาไปกุนจี ซึ่งมีการตรวจสุขภาพครั้งที่สอง ก่อนผู้แสวงบุญจะเดินเท้าข้ามช่องเขาเข้าทิเบตใกล้ตักลาโกต เส้นทางนี้ต้องเดินมากกว่าและค้างคืนบนที่สูงหลายคืนกว่าในฝั่งอินเดีย

5. การกลับมาจัดอีกครั้งในปี 2025

ยาตราถูกระงับตั้งแต่ปี 2020 เพราะการระบาดของโควิดและความสัมพันธ์อินเดียกับจีนที่หยุดชะงักไปนาน และกลับมาจัดอีกครั้งในฤดูร้อนปี 2025 นับเป็นยาตราของรัฐบาลครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2019

ในปี 2025 MEA คัดเลือกผู้แสวงบุญ 750 คน ได้แก่ 250 คนในห้ารุ่น รุ่นละ 50 คน ผ่านลิปุเลข และ 500 คนในสิบรุ่น รุ่นละ 50 คน ผ่านนาทูลา มีผู้สมัครออนไลน์กว่า 5,000 คน รุ่นนาทูลาเริ่มในเดือนมิถุนายน และรุ่นลิปุเลขเข้าทิเบตตั้งแต่เดือนกรกฎาคม โดยกลุ่มสุดท้ายมีกำหนดกลับถึงอินเดียช่วงปลายสิงหาคม

ในปี 2026 ยาตราขยายเป็น 20 รุ่น รุ่นละ 50 คน รวมราว 1,000 ที่นั่ง แบ่งระหว่างสองเส้นทาง และจัดระหว่างมิถุนายนถึงสิงหาคม ความต้องการยังสูงกว่าจำนวนที่นั่งอยู่มาก

6. ยาตราของรัฐบาลหรือทัวร์เอกชนผ่านเนปาล

เพราะยาตราของรัฐบาลมีที่นั่งเพียงราว 1,000 ที่ ผู้แสวงบุญชาวอินเดียส่วนใหญ่ในปัจจุบันจึงเดินทางแบบเอกชนผ่านเนปาล จีนกำหนดโควตาผู้แสวงบุญชาวอินเดียผ่านเนปาลไว้ 24,000 คนในปี 2026 เพิ่มจาก 20,000 คนในปี 2025 และมีรายงานว่าความต้องการสูงกว่า 40,000 คน

ทัวร์เอกชนมักใช้หนึ่งในสองเส้นทาง เส้นทางรถยนต์ไปจากกาฐมาณฑุผ่านด่านรสุวากาธีและเคียรง ใช้เวลาราว 10 วัน เส้นทางฮิลซาบินจากเนปาลคัญช์ไปสิมโกต ต่อด้วยเฮลิคอปเตอร์ไปฮิลซาที่ชายแดน แล้วนั่งรถเข้าทิเบต ใช้เวลาราว 8 วัน ราคาแพ็กเกจที่เสนอในเนปาลปี 2026 อยู่ที่ราว 1,550 ถึง 1,700 ดอลลาร์สหรัฐต่อคนจากกาฐมาณฑุ ยังไม่รวมเที่ยวบินไปเนปาล

เส้นทางเอกชนมีวันออกเดินทางมากกว่าตั้งแต่พฤษภาคมถึงกันยายน ไม่ต้องจับฉลาก และไม่ต้องตรวจสุขภาพที่เดลี แม้ยังต้องมีใบรับรองแพทย์ และเปิดรับผู้ถือบัตร OCI และผู้ถือหนังสือเดินทางต่างชาติด้วย ข้อแลกเปลี่ยนคือคุณต้องพึ่งผู้ประกอบการในการขอวีซ่าจีนและใบอนุญาตเข้าทิเบต ในปี 2026 MEA ออกคำเตือนถึงผู้แสวงบุญหลังชาวอินเดียบางส่วนติดค้างในเนปาลเพราะไม่มีเอกสารที่ถูกต้อง จึงควรจองกับผู้ประกอบการที่จดทะเบียนซึ่งได้วีซ่าและใบอนุญาตมาแล้วก่อนคุณออกจากบ้านเท่านั้น

แพ็กเกจไกรลาส มานัสโรวาร์ ยาตราของเราใช้เส้นทางเอกชนผ่านเนปาล โดยพันธมิตรที่ได้รับอนุญาตจัดการใบอนุญาตไว้ล่วงหน้า หากคุณได้รับคัดเลือกในยาตราของรัฐบาล นั่นก็เป็นอีกหนทางที่งดงามเช่นกัน

7. สิ่งที่ยังไม่รู้สำหรับปี 2027

ณ เวลาที่เขียนบทความนี้ในเดือนพฤศจิกายน 2026 MEA ยังไม่ได้ประกาศอะไรเกี่ยวกับยาตราปี 2027 ทั้งวัน จำนวนรุ่น ค่าใช้จ่าย ช่วงรับสมัคร และเกณฑ์คุณสมบัติที่แน่นอนยังรอการยืนยัน และยาตราในแต่ละปีขึ้นอยู่กับข้อตกลงกับจีน

หากเป็นไปตามรูปแบบเดิม ประกาศจะออกบน kmy.gov.in ในเดือนเมษายนหรือพฤษภาคม 2027 พร้อมช่วงรับสมัครสั้น ๆ สองถึงสามสัปดาห์ โควตาของจีนสำหรับผู้แสวงบุญเอกชนผ่านเนปาลในปี 2027 ก็ยังไม่ทราบเช่นกัน ควรตรวจสอบเว็บไซต์ทางการช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิ และต่ออายุหนังสือเดินทางให้เรียบร้อยล่วงหน้า

คำถามที่พบบ่อย